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Pour cause de fin de bail OEuvres anthumes By: Alphonse Allais (1854-1905) |
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(OEUVRES ANTHUMES) POUR CAUSE DE FIN DE BAIL PARIS ÉDITIONS DE LA REVUE BLANCHE 23, BOULEVARD DES ITALIENS, 23 1899 DU MÊME AUTEUR: Volumes in 18 jésus, à 3 fr. 50 OEUVRES ANTHUMES À SE TORDRE.
PAS DE BILE.
VIVE LA VIE!
LE PARAPLUIE DE L'ESCOUADE.
ROSE ET VERT POMME.
ON N'EST PAS DES BOEUFS.
AMOURS, DÉLICES ET ORGUES.
DEUX ET DEUX FONT CINQ.
LE BEC EN L'AIR.
CE LIVRE EST RESPECTUEUSEMENT DÉDIÉ À LA PATRONNE DU CAFÉ DE LA POSTE
À LUZARCHES[1] (ORNE) [Note 1: Luzarches n'est pas dans l'Orne mais bien en
Seine et Oise. Quand les Français se décideront ils à apprendre la
géographie? (NOTE DE L'ÉDITEUR.)]
PRÉFACE
Beaucoup de personnes, lesquelles feraient, d'ailleurs, bien mieux de
se mêler de leurs propres affaires, m'ont souvent objecté: Monsieur, vous donnez à vos ouvrages des titres qui n'ont aucun
rapport avec la matière qui constitue le livre, comme par exemple On
n'est pas des Boeufs , Le Parapluie de l'Escouade ou Amours, Délices et
Orgues . Cette façon d'agir n'est point l'indice d'une mentalité bien
sérieuse. À la longue, ce reproche me piquait au vif et bientôt je m'efforçais à
ne plus l'encourir. Je n'y suis qu'à mi parvenu; pourtant il y a du progrès, jugez plutôt: J'ai intitulé ce livre Pour cause de fin de bail , non pas qu'il y
soit question de rien qui effleure ce sujet, mais simplement parce que
je vais déménager au terme d'avril prochain. Je devais cette explication au lecteur, je la lui ai donnée. Nous sommes quittes. L'AUTEUR.
UN POINT D'HISTOIRE RECTIFIÉ
À la prochaine réunion de l'Automobile Club, je me lèverai pour
proposer une timide motion qui ne manquera pas d'ahurir, tout d'abord,
les membres présents du comité. Je demanderai qu'on élève, dans le jardin de notre nouvel hôtel, une
statue, ou plutôt un groupe à Diogène, le regretté philosophe. Vous aussi, graves lecteurs, vous aussi, frivoles lectrices,
vous écarquillez vos pupilles en gens qui ne voient pas bien le
rapport ... Suit l'explication: De nos longs travaux sur la civilisation grecque au temps d'Alexandre
le Grand résulte ceci qu'on peut considérer à bon droit le vieux
Diogène comme père de l'automobilisme, ou, pour parler plus juste, de
l'autonneaumobilisme , ou encore du tonneautomobilisme . Le tonneau qui servait de demeure à Diogène peut être admis comme la
première roulotte connue, une roulotte sans chevaux, bien entendu[2]. [Note 2: N'existe t il pas de nos jours une voiture fort à la mode
qui répond au propre nom de tonneau .] Quant au mode de traction, ou, pour être tout à fait exact, de
propulsion , c'est là que j'apporte ce qu'il y a de plus fraîchement
débarqué en fait de documents. Dans tous les traités d'histoire, mesdames et messieurs, il est
question du cynisme de Diogène. Ce mot cynisme , jusqu'à l'heure présente, fut interprété dans le
plus faux des sens. Un grand nombre de personnes et même de professeurs sont persuadés
que Diogène était surnommé le Cynique parce que, n'ayant pas plus
de pudeur qu'un chien, il se conduisait comme un cochon, si j'ose
m'exprimer ainsi. Biffez, bonnes gens, cette erreur, de vos tablettes. Le mot cynisme , en ce qui regarde Diogène, doit être interprété
dans un esprit purement sportif, comme, par exemple, hippisme ,
cyclisme , etc. Le vieux philosophe grec pratiquait le cynisme comme le comte de
Dion la voiture à vapeur, et Jacquelin le vélo, c'est à dire que,
dans ses déplacements, il faisait rouler son tonneau par deux de ces
molosses de Rhodes si réputés pour: Leur vigueur à la fois et leur docilité. Les bons toutous prenaient, si j'en crois mes documents, un vif
plaisir à pousser de leurs pattes agiles la roulante demeure de leur
très sage patron, cependant que le philosophe cheminait derrière eux
avec, entre les dents, la pipe morale du mépris de l'humanité. Ce patriarchal appareil ne rappelle évidemment que de très loin les
moto cars de chez Comiot, mais pour l'époque!... Continue reading book >>
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